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精心组织 精心落实 用一流产品服务北京新机场建设

 随着夏季烈日的到来,世界最大的机场航站楼——北京新机场的施工已经进入白热化的阶段,日前,新机场核心区的结构“骨架”已经基本完成。从空中看,这片巨大的“雪花”已经可以看到清晰的脉络。

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    北京新机场航站楼位于北京市大兴区榆垡镇,属于国家重点工程,对于解决人民群众日益增长的出行需求,促进京津冀协同发展具有重大意义。在北京的新机场总部(BNAH)和当地设计院的领导下,本次设计由 ADP Ingeniérie(ADPI) ,扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects-ZHA),竞赛联合体成员 Buro Happold,Mott MacDonald 和 EC Harris 等众多知名事务所联合设计。航站楼设计方案是基于 ADPI 的中标规划概念。

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    北京新机场航站楼区南北长1753米,东西宽1591米,由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成,总建筑面积103万平方米,预计最初每年可容纳4500万名乘客,它具备适应性与可持续性,可以根据每天变化的飞行班次与乘客流量采取不同的运行配置。航站楼建成后将成为全球最大的机场航站楼。

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    新机场呈“雪花”状的放射形,主体结构为全现浇钢筋混凝土框架结构,屋盖钢结构则采用空间网架结构体系。主航站楼钢结构的施工难度,可谓是世界之最。其作为异形建筑,屋盖呈现为不规则自由曲面,仅屋盖钢结构的投影面积就达18万平米,相当于25个标准足球场那么大。

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    目前,屋面网架已完成总工作量的65%,预计7月底就可完成钢结构的总体合拢及卸载工作,新机场西南指廊屋面网架也于6月中旬全部合拢完成,西南指廊、西北指廊、东北指廊等已进入金属屋面和幕墙施工阶段。

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    2016年10月,和平铝材作为京津冀地区最大的铝型材生产企业,加上最大吨位挤压机7500吨机台,以及服务距离近等优势被指定为北京新机场铝型材供应商之一,和平铝业全力以赴配合珠海兴业、深圳金粤做好新机场大型幕墙材料的供应工作,和平铝材主要用于新机场第2标段、第3标段旅客航站楼、综合换乘中心、停车楼、综合服务楼幕墙工程,幕墙面积约136000平米,目前订单正在加紧生产中。

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   今年是我公司销售和生产繁忙的一年,面对北京新机场项目所需的大型建筑材料,集团公司各领导高度重视,要求销售与生产精心组织,精心落实,服务好,保证交期与产品质量的最好水平,众志成城将新机场建设成为精品工程、样板工程,配合各方做世界一流工程,为国家交通发展做贡献。


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